南京長江第三大橋(以下簡稱“南京三橋” ) 是滬蓉（上海至成都）國道主干線在南京地區(qū)跨越長江的重要過江通道，南起南京繞城公路劉村互通, 北至浦口境內(nèi)寧合高速公路張店互通，全線15.6公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，其中跨江大橋長4744米，南岸接線為3083米，北岸接線為7773米，主跨為648米雙塔雙索面鋼塔鋼箱梁斜拉橋，橋塔高度為215米，最大通行高度為32米，可以通航萬噸級船舶。三橋全線共設(shè)劉村互通、天后村互通、高旺互通和張店互通四座互通立交；設(shè)服務(wù)區(qū)兩處，主線收費(fèi)站一處。工程于2003年8月正式開工，2005年10月7日提前22個月建成通車，總投資33.9514億元，作為特大型橋梁的鋼塔鋼箱梁斜拉橋索橋位居當(dāng)時中國第一、世界第三。在國家級竣工驗(yàn)收中，三橋獲得綜合評分97.35的高分，工程等級優(yōu)良。此后，三橋還先后獲得第七屆中國土木工程詹天佑獎、2006年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎、2007年度美國IBC頒發(fā)的“古斯塔·林德恩斯”獎?wù)碌攘?xiàng)大獎，為中國橋梁史寫下了濃墨重彩的一筆。